Kasalahan naon anu tiasa lumangsung dina trafo tipe garing?Naha anjeun terang sabab gagalna

Trafo tipe garing nyaéta salah sahiji trafo.Cai mibanda kaunggulan ukuran leutik sarta pangropéa merenah.Sanajan kitu, dina waktos anu sareng, aya kénéh loba masalah dina pamakéan sistem, kayaning gagalna pungkal, gagal switch jeung kagagalan inti beusi, jeung sajabana, nu mangaruhan operasi normal na.

1. Suhu trafo naék abnormally
Operasi abnormal tina trafo tipe garing utamana manifested dina suhu jeung noise.
Upami suhu teu normal tinggi, ukuran sareng léngkah-léngkah perawatan khusus nyaéta kieu:
1. Pariksa naha thermostat jeung thermometer nu malfunctioning
Pariksa naha alat niupan hawa sareng ventilasi jero ruangan normal;
Pariksa kaayaan beban tina trafo jeung sisipan tina usik thermostat pikeun ngaleungitkeun malfungsi tina thermostat jeung alat niupan.Dina kaayaan beban normal, hawa terus naek.Eta kudu dikonfirmasi yén aya lepat di jero trafo, sarta operasi kudu dieureunkeun sarta repaired.
Alesan pikeun paningkatan suhu anu teu normal nyaéta:
sirkuit pondok antara lapisan parsial atawa robah warna ka warna tina windings trafo, kontak internal leupas, ngaronjat résistansi kontak, sirkuit pondok dina sirkuit sekundér, jsb;
Sawaréh pondok-circuit tina inti trafo, ruksakna insulasi tina screw inti dipaké pikeun clamping inti;
Operasi overload jangka panjang atanapi overload kacilakaan;
Deterioration kaayaan dissipation panas, jsb.
2. Perlakuan sora abnormal trafo
Sora trafo dibagi jadi sora normal jeung sora abnormal.Sora normal nyaéta sora "buzzing" dihasilkeun ku éksitasi tina trafo, nu robah dina kakuatan jeung ukuran beban;lamun trafo boga sora abnormal, mimitina analisa jeung nangtukeun naha sora aya di jero atawa di luar trafo.
Upami éta internal, bagian anu mungkin nyaéta:
1. Lamun inti beusi henteu dijepit pageuh sarta dilonggarkeun, bakal ngadawuh sora “dingdong” jeung “huhu”;
2. Lamun inti beusi teu grounded, bakal aya sora ngurangan saeutik "peeling" jeung "peeling";
3. kontak goréng tina switch bakal ngabalukarkeun "squeak" jeung "rengat" sora, nu baris ngaronjatkeun kalayan kanaékan beban;
4. Sora hissing bakal kadéngé nalika polusi minyak dina beungeut casing serius.
Upami éta éksternal, bagian anu mungkin nyaéta:
1. A "buzzing" beurat bakal dipancarkeun salila operasi overload;
2. tegangan teuing tinggi, trafo nyaring tur seukeut;
3. Nalika fase leungit, sora trafo leuwih seukeut ti biasana;
4. Nalika résonansi magnét lumangsung dina sistem grid kakuatan, trafo bakal emit noise kalawan ketebalan henteu rata;
5. Lamun aya hiji sirkuit pondok atawa grounding di sisi-tegangan low, trafo bakal nyieun badag "booming" sora;
6. Nalika sambungan éksternal leupas, aya busur atawa narik.
7. penanganan basajan tina gagalna kontrol hawa
3. lalawanan insulasi low tina inti beusi kana taneuh
Alesan utama nyaéta kalembaban hawa ambient rélatif luhur, sareng trafo tipe garing beueus, nyababkeun résistansi insulasi rendah.
Solusi:
Teundeun lampu tungsten iodin handapeun coil tegangan low pikeun baking kontinyu salila 12 jam.Salami résistansi insulasi inti beusi sareng coils tegangan tinggi sareng rendah rendah kusabab kalembaban, nilai résistansi insulasi bakal ningkat sasuai.
4, lalawanan insulasi inti-to-taneuh nyaéta nol
Ieu nunjukeun yen sambungan padet antara logam bisa jadi dibalukarkeun ku burrs, kawat logam, jeung sajabana, nu dibawa kana inti beusi ku cet, jeung dua tungtung anu tumpang tindih antara inti beusi jeung klip nu;insulasi suku ruksak jeung inti beusi disambungkeun ka suku;aya logam ragrag kana coil-tegangan low, ngabalukarkeun plat tarikan disambungkeun ka inti beusi.
Solusi:
Anggo kawat timah pikeun nyodok saluran antara tahap inti coil tegangan rendah.Saatos mastikeun yén teu aya zat asing, pariksa insulasi suku.
5. Naon anu kudu diperhatoskeun nalika ngawasa dina situs?
Sacara umum, biro catu daya ngirimkeun kakuatan 5 kali, sareng aya ogé 3 kali.Sateuacan ngirim kakuatan, pariksa tightening baud jeung naha aya logam objék asing dina inti beusi;naha jarak insulasi minuhan standar transmisi kakuatan;naha fungsi listrik beroperasi normal;naha sambunganna leres;Naha insulasi unggal komponén minuhan standar transmisi kakuatan;pariksa naha aya kondensasi dina awak alat;pariksa naha aya liang dina cangkang nu bisa ngidinan sato leutik asup (utamana bagian asupna kabel);naha aya sora discharge salila transmisi kakuatan.
6. Nalika transmisi kakuatan ngajempolan, cangkang jeung subway slab ngurangan
Ieu nunjukeun yen konduksi antara cangkang (alloy aluminium) pelat teu cukup alus, nu mangrupakeun grounding goréng.
Solusi:
Paké méter ngocok 2500MΩ pikeun ngarecah insulasi dewan atawa kerok kaluar film cet unggal bagian sambungan cangkang tur sambungkeun kana taneuh jeung kawat tambaga.
7. Naha aya sora ngaleuyah nalika tés serah terima?
Aya sababaraha kamungkinan.Pelat tarikan diposisikan dina bagian anu tegang tina clamp pikeun ngaleupaskeun.Anjeun tiasa make blunderbus dieu pikeun nyieun pelat tarikan jeung clamp ngalaksanakeun konduksi alus;nu cushion block creepage, utamana produk tegangan tinggi (35kV) geus ngabalukarkeun Fenomena ieu, perlu pikeun nguatkeun perlakuan insulasi spacer nu;kabel-tegangan tinggi jeung titik sambungan atawa jarak insulasi nutup jeung dewan breakout jeung tube sambungan sudut ogé bakal ngahasilkeun sora ngurangan.Jarak insulasi kedah dironjatkeun, bolts kedah diperketat, sareng coils tegangan tinggi kedah dipariksa.Naha aya partikel lebu dina témbok jero, sabab partikel nyerep Uap, insulasi bisa ngurangan sarta ngurangan bisa lumangsung.
8. faults umum tina operasi thermostat
Faults umum jeung métode perlakuan kontrol suhu salila operasi.
9, faults umum dina operasi kipas
Faults umum jeung métode perlakuan fans salila operasi
10. Laju unbalance of DC lalawanan ngaleuwihan standar
Dina tés handover pamaké, bolts ketok leupas atawa masalah metoda test bakal ngabalukarkeun laju unbalance lalawanan DC ngaleuwihan standar.
Pariksa item:
Naha aya résin dina unggal keran;
Naha sambungan baud ketat, khususna baud sambungan tina bar tambaga tegangan rendah;
Naha aya cet atawa zat asing lianna dina beungeut kontak, contona, make sandpaper ka halus permukaan kontak tina gabungan.
11. switch perjalanan abnormal
Saklar perjalanan mangrupikeun alat anu ngajagi operator nalika trafo diaktipkeun.Salaku conto, nalika trafo dihurungkeun, kontak saklar perjalanan kedah langsung ditutup nalika sagala panto cangkang dibuka, supados sirkuit alarem dihurungkeun sareng alarm dikaluarkeun.
Kasalahan umum: Henteu aya alarm saatos muka panto, tapi tetep alarm saatos nutup panto.
Alesan anu mungkin: Sambungan saklar perjalanan anu goréng, perbaikan anu goréng atanapi gangguan saklar perjalanan.
Solusi:
1) Pariksa wiring na wiring terminal sangkan aranjeunna dina kontak alus.
2) Ngaganti switch perjalanan.
3) Pariksa jeung tighten bolts positioning.
12. Pipa sambungan sudut dibeuleum kaluar
Pariksa taliti bagian hideung tina coil tegangan tinggi na kerok kaluar bagian darkest ku péso atawa lambaran beusi.Upami karbon hideung dileungitkeun sareng warna beureum bocor, éta hartosna insulasi di jero coil henteu ruksak sareng coil biasana aya dina kaayaan anu saé.Nangtukeun naha coil téh pondok-circuited ku ngukur rasio transformasi.Upami rasio transformasi tés normal, éta hartosna sesar disababkeun ku sirkuit pondok éksternal sareng adaptor sudut kaduruk.