waktos release: May-28-2021
Dina kaayaan wabah, naha perdagangan sareng nagara-nagara sapanjang "Beubeur sareng Jalan" tumbuh ajeg?
2,5 triliun yuan impor sareng ékspor, paningkatan 21,4%, ngitung 29,5% tina total impor sareng ékspor perdagangan luar nagri nagara kuring-ieu kaayaan perdagangan antara nagara kuring sareng nagara sapanjang "Beubeur sareng Jalan" dina kuartal kahiji.Kusabab wabah wabah, jumlah impor sareng ékspor ieu tetep ningkat.
Dina waktos anu sami sareng pamulihan stabil perdagangan asing dina kuartal kahiji, pertumbuhan perdagangan nagara kuring sareng nagara sapanjang "Beubeur sareng Jalan" ogé parantos ningkat sacara signifikan: tina paningkatan 7,8% dina kuartal kahiji 2019 sareng 3,2% dina kuartal kahiji. tina 2020, nepi ka tumuwuh leuwih ti 20% kiwari.
"Kaasup dampak tina base low taunan, nagara kuring geus kahontal tumuwuhna stabil dina perdagangan jeung nagara sapanjang 'Beubeur jeung Jalan'."ceuk Zhang Jianping, diréktur Pusat Panalungtikan Kerjasama Ékonomi Daerah Departemen Panalungtikan Dagang Institute.Cageur jeung tarik.”
Prestasi sapertos kitu susah dimeunangkeun.Sanajan dampak wabah, tumuwuhna dagang nagara urang jeung nagara sapanjang "Beubeur jeung Jalan" teu acan kompromi.Utamana dina kuartal kahiji taun ka tukang, nalika total nilai impor sareng ékspor nagara kuring turun 6,4% sataun-on-taun, volume impor sareng ékspor Cina sareng nagara-nagara sapanjang rute ngahontal 2,07 triliun yuan, paningkatan 3,2% sataun-on. -taun, nu 9,6 titik persentase leuwih luhur ti laju tumuwuh sakabéh.Bisa disebutkeun yen geus boga peran penting dina ngarojong perdagangan luar nagri nagara urang.
"Dina dampak wabah dina ranté pasokan global, perdagangan nagara kuring sareng nagara-nagara sapanjang 'Beubeur sareng Jalan' parantos tetep ningkat.Ieu penting pisan pikeun ngamajukeun diversifikasi pasar nagara kuring sareng nyaimbangkeun perdagangan dasar perdagangan luar nagri, sareng éta ogé janten kontribusi anu penting pikeun pulihna perdagangan global.Li Yong, timbalan diréktur Panitia Ahli Masarakat Cina pikeun Perdagangan Internasional, saurna.
Dina kaayaan wabah, perdagangan nagara kuring sareng nagara-nagara sapanjang "Beubeur sareng Jalan" parantos ngajaga pertumbuhan anu stabil, bahkan pertumbuhan gancang pikeun sababaraha nagara.Naon éta hartosna?
Anu mimiti, ieu mangrupikeun manifestasi tina daya tahan sareng vitalitas ékonomi Cina sareng kamampuan pasokan sareng manufaktur anu kuat.
Tina sudut pandang komposisi ékspor dina kuartal kahiji, ékspor produk mékanis sareng listrik langkung ti 60%, sareng produk mékanis sareng listrik, tékstil, sareng sajabana ogé ékspor utama nagara kuring ka nagara sapanjang "Beubeur sareng Jalan".Kamampuhan manufaktur sareng ékspor anu stabil sareng stabil henteu ngan ukur manifestasi pencegahan sareng kontrol wabah Cina anu épéktip sareng pamulihan sareng pangwangunan ékonomi anu tetep, tapi ogé konfirmasi status anu teu tiasa diganti tina "Made in China" di pasar global.
Kadua, karéta Cina-Éropa beroperasi sacara teratur salami wabah, anu maénkeun peran anu penting dina ngajaga stabilitas ranté suplai ranté industri global, kalebet nagara sapanjang "Beubeur sareng Jalan".
Tanpa lancar transportasi sareng logistik, kumaha urang tiasa ngobrol ngeunaan perdagangan normal?Dipangaruhan ku wabah, sanaos angkutan laut sareng hawa parantos diblokir, China-Éropa Railway Express, anu katelah "onta baja", tetep beroperasi sacara teratur, ngalaksanakeun salaku "arteri utama" tina ranté industri global sareng penting "garis hirup" pikeun pencegahan sarta kontrol wabah.
Li Kuiwen, juru bicara Administrasi Umum Bea Cukai, nunjukkeun yén China-Éropa Railway Express maénkeun peran anu penting dina ngamajukeun pangwangunan perdagangan sareng nagara-nagara sapanjang jalur éta."Dina kuartal kahiji, impor sareng ékspor nagara kuring ka nagara-nagara sapanjang rute ningkat ku 64% ku angkutan karéta api."
Data nunjukkeun yén dina kuartal kahiji taun ieu, karéta Cina-Éropa dibuka 1,941 sareng ngirim 174,000 TEUs, masing-masing naék 15% sareng 18% sataun-on-taun.Taun 2020, jumlah karéta ekspres Cina-Éropa ngahontal 12,400, paningkatan taun-taun 50%.Bisa disebutkeun yén operasi tertib tina karéta express Cina-Éropa geus nyadiakeun jaminan penting pikeun tumuwuhna perdagangan antara nagara kuring jeung leuwih nagara sapanjang jalur "Beubeur jeung Jalan".
Sakali deui, ékspansi kontinyu nagara urang pikeun muka sareng ékspansi terus-terusan mitra dagang ogé parantos janten alesan anu penting pikeun kamekaran perdagangan nagara kuring sareng nagara-nagara sapanjang jalur éta.
Dina kuartal kahiji, nagara kuring ngahontal pertumbuhan gancang dina impor sareng ékspor ka sababaraha nagara sapanjang jalur éta.Di antarana, ngaronjat ku 37,8%, 28,7%, jeung 32,2% pikeun Vietnam, Thailand, jeung Indonésia, sarta ngaronjat ku 48,4%, 37,3%, 29,5%, jeung 41,7% pikeun Polandia, Turki, Israél, jeung Ukraina.
Ieu bisa ditempo yén dina 19 pasatujuan dagang bébas ditandatanganan antara nagara kuring jeung 26 nagara jeung wewengkon, bagian badag tina mitra dagang na ti nagara sapanjang "Beubeur jeung Jalan".Khususna, ASEAN naros janten mitra dagang panggedéna di nagara kuring dina hiji waktos taun ka tukang.Dicoo peran penting dina stabilisasi perdagangan asing.
"Cina sareng nagara-nagara sapanjang 'Beubeur sareng Jalan' gaduh gawé babarengan anu sistematis, sanés ngan ukur perdagangan, tapi ogé seueur investasi asing, kontrak proyék, jsb. dagang.”Zhang Jianping Ucapkeun.
Nyatana, dina taun-taun ayeuna, laju pertumbuhan perdagangan nagara kuring sareng nagara-nagara sapanjang jalur umumna langkung luhur tibatan tingkat perdagangan sadayana, tapi kusabab dampak wabah, tingkat pertumbuhan naék kana sababaraha tingkat.Ningali masa depan, Bai Ming, timbalan diréktur Institut Panaliti Pasar Internasional Kamentrian Dagang, percaya yén kalayan kontrol bertahap tina wabah, ékspansi kontinyu Cina dibuka, sareng séri kawijakan anu nguntungkeun, prospek pikeun. gawé babarengan ékonomi jeung dagang antara nagara kuring jeung nagara sapanjang "Beubeur jeung Jalan" anu ngajangjikeun.